Moll Schwetzingen

ProClima Sanierungs-Dampfbremse DASAPLANO 0,01 Connect - 1,5 m breit - 50 m Rolle

Vorteile Einfache Herstellung der luftdichten Ebene: Verlegung flächig über Sparren und DämmungTrockene und sichere Bauteile durch aktiven FeuchtetransportSchutz während der Bauphase: geeignet als BehelfsdeckungSchnelle und sichere Verklebung durch integrierte connect-Selbstklebezonen in BahnenlängsrichtungBeste Werte im Schadstofftest, Prüfung nach AgBB / ISO 16000 durchgeführtHinweise und Vorbemerkungen für die diffusionsoffene Luftdichtungsbahn für die Dachsanierung von außen pro clima DASAPLANO 0,01 connect.AnwendungEinsatz als bewitterbare Luftdichtungsbahn für die Dachsanierung von außen bei Volldämmung des bestehenden Sparrengefachs. Verlegung über den Sparren unter einer zusätzlichen Aufsparrendämmung aus Holzfaserunterdeckplatten im Rahmen der Sanierungslösungen von pro clima, sowie für die freigegebenen Sanierungslösungen von Holzfaserplattenherstellern.VerlegungDie Luftdichtungsbahn pro clima DASAPLANO 0,01 connect wird mit der bedruckten Seite zum Verarbeiter hin zeigend verlegt. Sie wird straff, waagerecht (parallel zur Traufe) und flächig auf der Gefachdämmung verlegt.Um erhöhte Feuchtigkeit unterseitig der Luftdichtungsbahn pro clima DASAPLANO 0,01 connect zu vermeiden, sollte der Einbau der Überdämmung zeitnah nach dem Verlegen der Luftdichtungsbahn pro clima DASAPLANO 0,01 connect erfolgen (innerhalb 14 Tage / bei Lufttemperaturen bis 10 °C innerhalb 7 Tagen). Luftdichte Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden. Die Bahnen werden mit einer Überlappung von ca. 10 - 15 cm verlegt. Die Befestigung kann mit Klammern oder Breitkopfstiften erfolgen. Tackerklammern sollten mindestens 10 mm breit und 8 mm lang sein und in einem Abstand von 10-15 cm gesetzt werden. Die Bahn ist ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile zu führen, damit hier später luftdicht angeschlossen werden kann.Einsatz als BehelfsdeckungDie Luftdichtungsbahn pro clima DASAPLANO 0,01 connect kann während der Bauzeit als Behelfsdeckung der darunterliegenden Konstruktion für eine Dauer von bis zu 14 (bei Lufttemperaturen bis 10 °C innerhalb 7 Tagen) Tagen dienen. Die Dachneigung muss dabei mind. 14° aufweisen. Die Verlegung der Bahnen muss parallel zur Traufe erfolgen. Die Bahnen sind wasserableitend zu überlappen. Sind Kehlen in der Dachkonstruktion vorhanden, sind vor Verlegung der Bahnen auf den Dachflächen zunächst Kehlbahnen anzubringen. Die Randbereiche der Kehlbahnen werden umgeklappt und mit Klammern fixiert. Oberhalb von aufgehenden Bauteilen (z.B. Schornstein oder Dachfenster) sind Wasserabweiser (z.B. Folienrinnen) mit Quergefälle herzustellen und in das nächste angrenzende Feld ohne Dacheinbauteil zu führen. Die Perforation der Luftdichtungsbahn pro clima DASAPLANO 0,01 connect durch Befestigungsmittel von temporären Sicherungslatten ist für den Zeitraum der Freibewitterung mit einem Nageldichtband (z.B. pro clima TESCON NAIDECK mono) abzudichten. Nach Entfernung der temporären Sicherungslatten, sind die verbleibenden Löcher in der Bahn mithilfe des Allround-Klebebands pro clima TESCON VANA oder TESCON No.1 luftdicht zu überkleben.Verklebung(nach DIN 4108-7, SIA 180 und ÖNORM B 8110-2) In Längsrichtung der Bahn erfolgt die luftdichte Verklebung der Bahnenüberlappungen durch die connect-Selbstklebezonen. Die Verklebung ist fest anzureiben, auf einen ausreichenden Gegendruck ist zu achten.Ergeben sich Bahnenüberlappungen, die nicht beidseitig durch die connect-Selbstklebezonen aufeinander verklebt werden können (z.B. Querstöße), müssen diese mit zusätzlichem Allround-Klebeband pro clima TESCON VANA oder TESCON No.1 verklebt werden. Die luftdichte Anschlussverklebung an mineralische und raue Untergründe (z.B. Glattstrich auf Mauerkronen, Beton, sägeraues Holz) erfolgt mit dem Anschlusskleber pro clima ORCON F, ORCON CLASSIC oder ORCON MULTIBOND. Dabei ist die Verwendung einer Anpresslatte auf tragfähigen und standfesten Untergründen in der Regel nicht erforderlich. Zur Gewährleistung eines lückenlos luftdichten Anschlusses, muss der Kleber stets ohne Unterbrechung, als durchgängige Raupe aufgetragen werden. Alte, staubige Untergründe können mit der Grundierung pro clima TESCON PRIMER RP oder TESCON SPIMER vor Verklebung mit Klebebändern ertüchtigt werden. Grundsätzlich ist die Eignung von Klebeuntergründen eigenverantwortlich zu prüfen. Ggf. sind Klebetests empfehlenswert. Klebeverbindungen müssen dauerhaft zug- und lastfrei ausgeführt werden. Ist mit mechanischer Belastung zu rechnen (z.B. hohes Dämmstoffgewicht oder Einblasdruck), müssen Maßnahmen zur Entlastung der Klebeverbindung getroffen werden (z.B. Stütz- oder Anpresslatten). Beachten Sie bitte die Verarbeitungshinweise für die einzelnen pro clima Verbindungsmittel.
Art.-Nr.
n822-00029
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Beschreibung

Vorteile
  • Einfache Herstellung der luftdichten Ebene: Verlegung flächig über Sparren und Dämmung
  • Trockene und sichere Bauteile durch aktiven Feuchtetransport
  • Schutz während der Bauphase: geeignet als Behelfsdeckung
  • Schnelle und sichere Verklebung durch integrierte connect-Selbstklebezonen in Bahnenlängsrichtung
  • Beste Werte im Schadstofftest, Prüfung nach AgBB / ISO 16000 durchgeführtHinweise und Vorbemerkungen für die diffusionsoffene Luftdichtungsbahn für die Dachsanierung von außen pro clima DASAPLANO 0,01 connect.


Anwendung
Einsatz als bewitterbare Luftdichtungsbahn für die Dachsanierung von außen bei Volldämmung des bestehenden Sparrengefachs. Verlegung über den Sparren unter einer zusätzlichen Aufsparrendämmung aus Holzfaserunterdeckplatten im Rahmen der Sanierungslösungen von pro clima, sowie für die freigegebenen Sanierungslösungen von Holzfaserplattenherstellern.

Verlegung
Die Luftdichtungsbahn pro clima DASAPLANO 0,01 connect wird mit der bedruckten Seite zum Verarbeiter hin zeigend verlegt. Sie wird straff, waagerecht (parallel zur Traufe) und flächig auf der Gefachdämmung verlegt.

Um erhöhte Feuchtigkeit unterseitig der Luftdichtungsbahn pro clima DASAPLANO 0,01 connect zu vermeiden, sollte der Einbau der Überdämmung zeitnah nach dem Verlegen der Luftdichtungsbahn pro clima DASAPLANO 0,01 connect erfolgen (innerhalb 14 Tage / bei Lufttemperaturen bis 10 °C innerhalb 7 Tagen). Luftdichte Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden. Die Bahnen werden mit einer Überlappung von ca. 10 - 15 cm verlegt. Die Befestigung kann mit Klammern oder Breitkopfstiften erfolgen. Tackerklammern sollten mindestens 10 mm breit und 8 mm lang sein und in einem Abstand von 10-15 cm gesetzt werden. Die Bahn ist ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile zu führen, damit hier später luftdicht angeschlossen werden kann.

Einsatz als Behelfsdeckung
Die Luftdichtungsbahn pro clima DASAPLANO 0,01 connect kann während der Bauzeit als Behelfsdeckung der darunterliegenden Konstruktion für eine Dauer von bis zu 14 (bei Lufttemperaturen bis 10 °C innerhalb 7 Tagen) Tagen dienen. Die Dachneigung muss dabei mind. 14° aufweisen. Die Verlegung der Bahnen muss parallel zur Traufe erfolgen. Die Bahnen sind wasserableitend zu überlappen. Sind Kehlen in der Dachkonstruktion vorhanden, sind vor Verlegung der Bahnen auf den Dachflächen zunächst Kehlbahnen anzubringen. Die Randbereiche der Kehlbahnen werden umgeklappt und mit Klammern fixiert. Oberhalb von aufgehenden Bauteilen (z.B. Schornstein oder Dachfenster) sind Wasserabweiser (z.B. Folienrinnen) mit Quergefälle herzustellen und in das nächste angrenzende Feld ohne Dacheinbauteil zu führen. Die Perforation der Luftdichtungsbahn pro clima DASAPLANO 0,01 connect durch Befestigungsmittel von temporären Sicherungslatten ist für den Zeitraum der Freibewitterung mit einem Nageldichtband (z.B. pro clima TESCON NAIDECK mono) abzudichten. Nach Entfernung der temporären Sicherungslatten, sind die verbleibenden Löcher in der Bahn mithilfe des Allround-Klebebands pro clima TESCON VANA oder TESCON No.1 luftdicht zu überkleben.

Verklebung
(nach DIN 4108-7, SIA 180 und ÖNORM B 8110-2) In Längsrichtung der Bahn erfolgt die luftdichte Verklebung der Bahnenüberlappungen durch die connect-Selbstklebezonen. Die Verklebung ist fest anzureiben, auf einen ausreichenden Gegendruck ist zu achten.

Ergeben sich Bahnenüberlappungen, die nicht beidseitig durch die connect-Selbstklebezonen aufeinander verklebt werden können (z.B. Querstöße), müssen diese mit zusätzlichem Allround-Klebeband pro clima TESCON VANA oder TESCON No.1 verklebt werden. Die luftdichte Anschlussverklebung an mineralische und raue Untergründe (z.B. Glattstrich auf Mauerkronen, Beton, sägeraues Holz) erfolgt mit dem Anschlusskleber pro clima ORCON F, ORCON CLASSIC oder ORCON MULTIBOND. Dabei ist die Verwendung einer Anpresslatte auf tragfähigen und standfesten Untergründen in der Regel nicht erforderlich. Zur Gewährleistung eines lückenlos luftdichten Anschlusses, muss der Kleber stets ohne Unterbrechung, als durchgängige Raupe aufgetragen werden. Alte, staubige Untergründe können mit der Grundierung pro clima TESCON PRIMER RP oder TESCON SPIMER vor Verklebung mit Klebebändern ertüchtigt werden. Grundsätzlich ist die Eignung von Klebeuntergründen eigenverantwortlich zu prüfen. Ggf. sind Klebetests empfehlenswert. Klebeverbindungen müssen dauerhaft zug- und lastfrei ausgeführt werden. Ist mit mechanischer Belastung zu rechnen (z.B. hohes Dämmstoffgewicht oder Einblasdruck), müssen Maßnahmen zur Entlastung der Klebeverbindung getroffen werden (z.B. Stütz- oder Anpresslatten).
Beachten Sie bitte die Verarbeitungshinweise für die einzelnen pro clima Verbindungsmittel.

Mehr Informationen

für die Dachsanierung von außen
Dampfbremse
aktiver Feuchtetransport
mit intigierten Selbsklebezonen
Lag. 1702109
Breite: 1500 mm
Rollenlänge: 50 m
Pro Clima-Nr.: 14086
EAN: 4026639140869

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